快遞“送貨上門”，將快而不是遞最未經消費者讚成放在快遞驛站，這個看似簡樸的選擇問題，怎樣解決？業餘人士以為，權還這並非一個純真靠快遞員自己就能解決的將快問題，而是遞最需求一個體係的解決方案。沒有任何告訴，選擇快遞間接被放在快遞驛站，權還甚至間接被簽收；被私自放快遞櫃的將快快遞超時還要多付保管費；快遞不隻不送貨上門，快遞驛站還以間接退貨要挾消費者……以上這些問題，遞最都是選擇老黎民在收快遞時碰到的“坑”。受這些問題困擾的權還消費者迎來了曙光。3月1日，將快《快遞市場治理措施》(以下簡稱《措施》)將正式實施。遞最此中提出，選擇“不得私自將快件送達到智能快件箱、快遞辦事站等快遞結尾辦事舉措措施”“不得拋扔、踐踏快件”“除因不成抗力要素外，根據商定在承諾的時限內將快件送達到收件地址、收件人”……以上辦法，都是在掩護消費者正當權益。近年來，我國快遞業成長韌性連續加強。去年，我國快遞營業量完成了從“年均百億”到“月均百億”的超過。去年12月，郵政局監測數據顯示，我國快遞年營業量初次衝破1200億件年夜關，再創汗青新高。跟著快遞行業高品質成長的程序加速，解決快遞結尾的問題成為鞭策行業高品質成長應有之義。快遞配送“末了一公裏”的問題仍有不少老黎民關於解決快遞配送“末了一公裏”問題的呼聲高居不下。物流專家楊達卿不雅察到，以後，未征得消費者讚成私自將包裹寄放驛站、快件箱，橫蠻分揀等問題仍較為遍及。他以為，這背地是快遞企業治理不精益、辦事不規範。與此同時，楊達卿暗示，快遞行業曾經有了一些辦事尺度，但僅靠行業尺度，缺乏法例保障，仍難無力鞭策快遞辦事進級。始終以來，未經答應，私自將收件人的快遞放在快遞櫃或快遞驛站的環境並不鮮見。在一些地域，每每幾家快遞網點綜合在一個快遞驛站，驛站必然水平上處於“壟斷”職位地方，不隻不提供送貨上門的辦事，有時消費者屢次撥打德律風，也是一周後才送貨上門，有的消費者打德律風讚揚，相幹職員才會抉擇送貨上門。在屯子，快遞配送“末了一公裏”的問題更為凸起。在一些地域，快遞很難配送到村裏，年夜多是配送到鎮上的快遞驛站，村平易近很少接到快遞員的扣問德律風，一般都是間接被告訴去快遞驛站取快遞，有的村平易近取快遞要去幾公裏甚至10多公裏之外。值得存眷的是，州裏快遞網點有餘，催生了“拖車資”。一些不在配送規模內的村鎮，住民去自提快遞，要交1-2元“拖車資”，偏遠地域收3元。收或不收“拖車資”，對不少州裏謀劃快遞寄放點的人來說，是一個保存問題。他們拉這些快遞回來，需求支付人力、車資等老本。針對這些問題，《措施》提出，謀劃快遞營業的企業未經用戶讚成，不得代為確認收到快件，不得私自將快件送達到智能快件箱、快遞辦事站等快遞結尾辦事舉措措施。同時還說起，保障快件安全，避免快件丟掉、損毀、內件缺少，不得拋扔、踐踏快件。針對《措施》提出的對於“快遞不擅放驛站”的內容，不少網友暗示很期待，與此同時，他們也談到：“法則都很好，重要照舊要落到實處。”落點在一個個快遞員的肩頭我國每年超千億件快遞的背地是快遞小哥不斷奔跑，把一個個快遞送到消費者手上。快遞新規的落實終極也要落在一個個快遞員的肩頭。中邦交通運輸協會快運分會副會長徐勇以為，《措施》正式實行後，可能會呈現以下征象：快遞讚揚將會增長，一方麵，快遞員未按劃定將快遞送貨上門可能被讚揚；另一方麵，快遞員送貨上門，有的人不在家，因快遞丟掉等問題去讚揚。是以，不少人以為，《措施》正式實行後，更多壓力傳導到了快遞小哥身上。2月25日19時許，北京市向陽區一位申通快遞小哥李明(假名)還在送快遞，他剛收拾整頓完30多個快遞，給快遞的客人一個一個打德律風用了半個多小時，還剩下幾十個快遞沒收拾整頓。他將像往常一樣，把這些快遞間接放在快遞客人家門口。李明天天約莫要送300多個快遞，扣除各項老本之前，他送1個快遞的支出在1元擺布。李明稱，本身送的快遞並不算多，雖然小區有快遞櫃，但他一般城市間接奉上門，多數間接放在家門口就走，不會打德律風或許敲門。《措施》第二十八條提出，收件人可以具名或許以其餘易於識別、生存的昭示體式格局確認收到快件，也可指定代收人驗收快件和確認收到快件。送快遞是個“趕”時間的活兒，快遞員要挨個確認收件人或相幹人簽收快件並不是一件易事。李明一天要給許多人打德律風，打1次就通是比力幸運的，常常是打了3次也欠亨，一個快遞泯滅兩三分鍾，加上奉上門，敲開門，許多人又不在家，讓本人簽收或許其餘人代收更難。李明並不相識《措施》行將實行，更不清晰這項新規將給他帶來的影響。他說：“挨個那樣送，做不到。”2月25日，北京市向陽區一位韻達快遞小哥在抖音上看到了快遞新規行將施行。他暗示，雖然小區有快遞櫃，但他始終都是送貨上門，同樣也是放在家門口就走。“要是必需要求打德律風，那就沒法送了。”將抉擇權更多地交給消費者快遞行業的“價格戰”久持不下。徐勇指出，快遞業的“電商依靠症”由來已久，即來自電商的快遞占據了快遞訂單的年夜頭，“此刻快遞的訂價權不在快遞公司手裏，更多的是在電商手裏，由於電商節製著貨源，它們哄騙貨源上風壓低快遞價格”。快遞費總體絕對較低，處於快遞配送結尾的快遞員派送一單可以或許獲得的錢則更少，多送達，多支出，為提高送達效率，不少快遞員會抉擇將快遞間接送到快遞驛站或許放在客人家門口。在徐勇看來，跟著新規的實行，快遞“送貨上門”的壓力確實會更多地傳導到快遞員身上。快遞員需求一一向消費者打德律風，配送效率也會受影響，關於處於配送結尾、配送費原本就不高的他們來說，配送效率受影響，他們的事情在“加碼”。“快遞行業橫蠻生永劫代曾經竣事，但橫蠻生長成長的慣性仍在，相稱一部門快遞企業仍高度依靠價格戰和範圍效應獲取市場份額。”楊達卿以為，價格戰帶來的是互相耗損式競爭，而不是互相激勵式競爭，形成劣幣擯除良幣，對市場次序、對企業成長、對黎民體驗都無害有益，其帶來的範圍經濟也是帶水分的範圍經濟。楊達卿以為，更細更嚴酷的《措施》無利於行業進入正輪回競爭，也會利於遵法合規做年夜做強。他以為，在企業分離式耗損式競爭下，快遞員的權益就不會獲得底子保障。從短期看，在結尾人力有餘的區域，新規帶來的壓力會間接傳導給快遞員，最有痛感的可能也是快遞員。快遞行業需求完美工會軌製，真正維護快遞從業者的權益。從持久看，《措施》如獲得嚴酷落實，一定讓部門集約成長的企業市場空間萎縮，進而促成行業進入良性成長的正輪回，企業做年夜做強才氣真正維護快遞從業者的權益。用度問題也激發了消費者的擔憂，快遞送貨上門在必然水平上象征著老本增長，由於“羊毛終極出在羊身上”。那麽，快遞費是否會是以下跌？“在現實操作中，快遞‘送貨上門’僅靠一個部分很難做到。”徐勇也指出，這並非一個純真靠快遞員自己就能解決的問題，而是需求一個體係的解決方案。多部分成立一種聯念頭製，不隻是從快遞公司自己入手，沒關係更早地從電商這一環就切入，讓消費者在采辦產物時，可以自立抉擇快遞品牌，抉擇投遞的位置——家裏、驛站或快遞櫃等，但每一樣，快遞公司都需求明碼標價，“把抉擇權交給消費者”。中青報·中青網見習趙麗梅張均斌杜鵑花海茶飄噴鼻2025年4月10日，安徽省蕪湖市有為市昆山鎮三公山茶葉蒔植基地，千畝平地家養杜鵑在青翠的茶園之間燦豔綻開，竹苞鬆茂，琳琅滿目2025-04-1015:13泰州薑堰:科技立異賦能財產成長近年來，江蘇省泰州市薑堰區以科技立異賦能財產成長、以財產立異動員技能衝破，連續優化營商情況，迭代進級“堰商匯”數智親商辦事平台，厚植平易近營經濟成長膏壤，以高品質辦事促成平易近營企業高品質成長。2025-04-0618:06慕田峪長城山花爛漫2025年4月1日，北京懷柔慕田峪長城表裏山花怒放，漂亮的春花把古長城妝扮的多姿多嬌，如同春天裏一幅壯美的風光畫2025-04-0215:44引江濟淮菜巢線複航2025年4月1日，船舶飛行在安徽省合肥市廬江縣境內的引江濟淮航道上，標記著菜子湖濕地留鳥越冬季禁航竣事，菜巢線恢複通航2025-04-0115:40太湖之濱春光如畫2025年3月31日，江蘇姑蘇吳中區光福鎮，太湖之濱，桃花、櫻花、油菜花等競相綻開，生態柔美，春光如畫2025-04-0115:31用鏡頭記載都會更新青島首屆“百家媒體看轉變”勾當圓滿終結用鏡頭記載都會更新青島首屆“百家媒體看轉變”勾當圓滿終結2025-03-2010:14“昭君杯”首屆天下老年獨唱年夜賽在京啟動"昭君杯"首屆天下老年獨唱年夜賽在北京年夜劇院正式啟動2025-03-1916:10金沙江特年夜橋搶抓施工2025年2月25日，雲南省昭通市綏江縣，新市金沙江特年夜橋施工現場，工人正加緊施工。2025-02-2615:41梅花綻開報春來2025年2月7日，重慶市巫山縣曲尺鄉月明村一年夜片梅花競相開放、燦若彤霞，旅客和市平易近前來嬉戲打卡，盡享春日的歡愉和舒服2025-02-0814:52非遺進景區助推文旅交融2025年2月5日，福建省福清市石竹山風光區，一場非遺英歌舞、建甌挑幡等非遺演出正在舉行，讓旅客感觸感染中華優異傳統文明魅力，富厚景區文明內在和旅遊質量2025-02-0615:55濕地公園生態美2025年1月20日，江西省贛州市章貢區都會中心公園內，遊船與湖水、植被、高樓彼此映托，出現出一幅冬日多彩漂亮生態畫卷2025-01-2015:30鹽湖綻開“硝花”景不雅2025年1月16日，受高溫氣候影響，山西省運城鹽湖呈現冬季怪異的“硝花”景不雅，水麵上的硝花形態萬千晶瑩剔透，琳琅滿目。2025-01-1615:56《龜茲》：從千年壁畫穿梭而來的魂靈之舞一位“行者”行走在廣袤的戈壁中，諱飾著絕世的臉蛋，一壁“古鏡”掩埋於厚重的沙下，刻滿了時間的裂縫。2025-01-1317:25雪後叢林裹銀裝2025年1月9日，重慶市酉陽土家族苗族自治縣桃花源叢林公園白雪皚皚，雪景如畫2025-01-0915:24關愛卡暑假公益行助力雲南各族青少年兒童胡想起航關愛卡暑假公益行助力雲南各族青少年兒童胡想起航2025-01-0814:42集年夜原遊覽專列首發2025年1月5日，在山西太原南站開往呼和浩特東站的D4022次列車前，旅客自拍合影。2025-01-0616:01生態田園2024年12月8日，廣西梧州岑溪市岑城鎮木榔村，生態田園中阡陌縱橫線條分明，冬韻如畫。2024-12-1016:48冬日景美2024年12月10日，貴州省黔西市綠化白族彝族鄉年夜海子村，青山環抱樹木碧綠，組成一幅漂亮的生態畫卷。2024-12-1016:40色調斑斕映蘇州2024年12月6日，古城姑蘇陌頭，成片的銀杏、紅楓等樹木色調斑斕滿目繽紛，成為一道誘人的風光。2024-12-0615:48“漂亮經濟”助力村落振興2024年12月6日，初冬時節，山東省青島市即墨區靈山街道花草蒔植基地的年夜棚裏一片忙碌，蒔植戶忙著管護花草。2024-12-0615:48加載更多