銅玉城際鐵路(銅仁—玉屏)貴州第二條城際鐵路，銅玉鐵路通車全長47.7公裏，最新設計時速200公裏，動靜國鐵Ⅰ級、時間雙線客運專線，年月2013年12月開建。銅玉鐵路通車銅玉鐵路是最新貴州首條處所投資為主的城際鐵路，北起銅仁市城區火車站，動靜向南經萬山區，時間止於玉屏縣田坪鎮，年月與滬昆客運專線對接。銅玉鐵路通車銅玉鐵路是最新全省首條以處所投資為主的城際鐵路，於2013年12月正式動工設置裝備擺設。動靜鐵路北起銅仁市碧江區銅仁站，時間南止年夜宗坪站，年月毗連滬昆客運專線，設銅仁、萬山和年夜宗坪3個站，此中萬山站為中間站。全線橋隧總長41.15公裏，此中包羅48座橋梁和22條地道。銅玉(銅仁—玉屏)鐵路作為城際鐵路通道的主要構成部門，將銅仁、凱裏、貴陽、安順、六盤水等省內主要都會毗連在一路，買通了通往貴州中西部地域的交通年夜動脈，在玉屏換乘後向東可中轉“長三角”地域。建成後，往貴陽、昆明標的目的可開行中轉列車，從銅仁到貴陽隻要1.5小時。轉變了銅仁—貴陽(貴陽—銅仁)無中轉專線的汗青，標記著銅仁鐵路交通設置裝備擺設和運輸將進入新的時代。中國鐵路總公司工程治理中央對銅玉鐵路提出了2018年6月30日到達具有開明前提的要求。今朝，銅仁站房已投入應用，萬山和年夜宗坪站主體工程已落成，正在舉行部門從屬舉措措施施工。原標題：銅玉鐵路來歲6月開明銅仁到貴陽隻要1個半小時