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烏鎮聲音丨徐亞敏:把中國城市優秀發展經驗分享給世界

時間:2025-05-14 23:08:57 來源:網絡整理 編輯:知識

核心提示

“飛機在空中盤旋了十幾分鍾後,銀川準備降落。航班”方芳描述道,觸地“但就在輪子觸地的複飛瞬間,機身劇烈搖晃,驚險機場根本無法停穩。瞬間飛機隨即抬頭複飛,最終那一刻,安全我整個人都懵了,備降心跳加速,西

“飛機在空中盤旋了十幾分鍾後,銀川準備降落。航班”方芳描述道,觸地“但就在輪子觸地的複飛瞬間,機身劇烈搖晃,驚險機場根本無法停穩。瞬間飛機隨即抬頭複飛,最終那一刻,安全我整個人都懵了,備降心跳加速,西安鹹陽周圍的銀川人也在尖叫。”方芳表示,航班複飛後,觸地機艙內氣氛緊張。複飛空姐分發嘔吐袋,驚險機場不少乘客因緊張和恐懼而嘔吐。幾分鍾後,廣播通知由於天氣原因,飛機將備降鹹陽機場。坐在前排的安全員透露,如果強行降落,可能會有機翼受損的風險。經過一個多小時的飛行,HO2301航班終於安全降落在西安鹹陽國際機場。乘客們長舒一口氣,紛紛感謝機長的果斷決策和機組人員的專業應對。事後,航班管家信息顯示,HO2301航班在西安備降後,於當天17時35分重新起飛,並於18時31分安全抵達銀川,整個過程延誤了6小時36分。從航行圖上可以看出,飛機的軌跡圖在準備降落銀川和隨後飛往銀川的過程中,形成了一個類似“扳手”的形狀。展開全文對於此次觸地複飛事件,資深機長陳建國表示,觸地複飛有多種可能性,包括接地距離過長、接地後彈跳過高、接地坡度大、跑道上有障礙物、天氣突然變差以及管製員指揮等原因。機組人員會根據飛機設備、機場天氣、航路天氣以及機上剩油等因素,決定是在目的地機場等待並著陸,還是前往備降場備降。“觸地複飛雖然不常見,但它是機組人員的訓練科目之一。”陳建國強調,“在這次事件中,機組人員表現出了高度的專業素養和冷靜應對能力,確保了乘客的安全。”根據銀川市氣象台發布的預警信息,5月4日白天,銀川地區出現了大風和沙塵天氣,能見度低於3千米。這也為HO2301航班的安全降落增加了難度。盡管經曆了驚心動魄的一刻,但方芳和其他乘客最終都安全抵達了目的地。這次事件也再次提醒人們,飛行安全至關重要,需要機組人員和乘客共同努力。
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