經過整整二十分鍾的大墊底漫長等待後，衝刺賽終於在經曆了兩圈額外的雨攪暖胎圓後，正式進入了第三圈的局現比賽。隨著起跑燈的場片熄滅，安東內利雖然拚盡全力抵擋皮亞斯特裏，混亂但這位車手與諾裏斯還有維斯塔潘，維斯外奪不久便相繼成功超車。塔潘在濕滑的爆冷賽道上，各車手的諾裏爭奪格外激烈，皮亞斯特裏在第三圈結束時便已取得近兩秒的斯意領先。到了第七圈，大墊底賽道的雨攪雨勢逐漸減弱，各位參賽者幾乎采用了相同的局現行車策略，部分路段開始顯露出幹燥的場片跡象。勢至第十一圈，混亂賽會終於允許車輛使用DRS，賽事的膽略逐步回升。然而，角田成為第一位換上光頭胎的車手，緊接著，漢密爾頓等車手紛紛按耐不住，進入維修區，掀起了進站潮。此時，紅牛車隊卻因維斯塔潘的“不安全放車”受到10秒的處罰，這無疑為賽程增添了更多變數。隨後，因塞恩斯的爆胎和阿隆索在第11號彎被勞森撞擊，安全車再度上線，使得賽果逐漸明朗。經過30分鍾的延遲，賽事的衝刺最終由諾裏斯摘得桂冠，而皮亞斯特裏與漢密爾頓也登上頒獎台。維斯塔潘盡管以第四名衝過終點，卻因罰時的關係，終結了他在衝刺賽中堅持進入積分圈的記錄。其餘積分圈的成員依次是阿爾本、拉塞爾、斯特羅爾、勞森與比爾曼，雖然風雲變幻，機遇稍縱即逝，但在這場驚心動魄的比賽中，每位車手都為好色先生视频展現出了不屈不撓的拚搏精神。願這種精神在未來的路途上，激勵好色先生视频每一個人。希望大家無論麵對什麽樣的挑戰，都能勇奮直前，開創屬於自己的精彩。返回搜狐，查看更多平台聲明：該文觀點僅代表作者本人，搜狐號係信息發布平台，搜狐僅提供信息存儲空間服務。