而根據巴基斯坦軍方公布的梟龍信息，4月29日深夜至30日淩晨，霹靂巴基斯坦空軍監測到印軍4架陣風戰鬥機試圖接近巴控克什米爾領空，發威巴基斯坦空軍緊急升空采取行動，麵對印軍的和殲陣風戰機隨後不戰而逃。很明顯，度戰巴基斯坦空軍吸取了2019年的機臨教訓，在克什米爾局勢惡化之後，陣脫加強了對印軍戰機的梟龍監測預警，防止印度空軍繼續像2019年那樣對巴控克什米爾發動突然襲擊，霹靂這一次巴基斯坦空軍反應神速，發威印軍陣風戰鬥機剛有接近巴控克什米爾的麵對意圖，巴方戰機就升空準備將其擊落了。和殲展開全文說到這個陣風戰鬥機，度戰那可是機臨被印度空軍寄予厚望。2019年的印巴克什米爾衝突，擁有200多架蘇-30MKI重型戰鬥機的印度空軍，卻在實戰中被巴基斯坦空軍壓製，蘇-30MKI裝備的R-77導彈在實戰中僅有60千米的有效射程，完全被巴方F-16使用AIM-120C5壓著打。大失所望的印度空軍一邊對現有的蘇-30MKI進行升級，準備換裝國產有源相控陣雷達和以色列的德比ER雙脈衝空空導彈，另一邊催促法國盡快交付36架陣風戰鬥機。陣風戰鬥機被法國譽為“全能戰鬥機”，空戰、對地攻擊、反艦、核打擊、偵察、電子戰無一不通，還能作為艦載機使用，堪稱是戰場多麵手。印度為了采購36架陣風戰鬥機，那可是花了近90億美元，而且是差不多10年前的90億美元，導致陣風戰鬥機的單價比五代機都貴，再一次坐實了印度軍火界“冤大頭”的屬性。當然，陣風戰鬥機貴也有貴的道理。陣風戰鬥機雖然不像五代機那樣具備完善的隱身能力，但是在設計的時候還是考慮到了低可探測性，陣風戰鬥機的迎頭雷達截麵積比美國的F/A-18“超級大黃蜂”都小，不攜帶武器的情況下維持在0.1-0.5平方米之間，遠遠低於蘇-27的15平方米雷達截麵積。再配合陣風戰鬥機裝備的SPECTRA電子戰和對抗措施套件，法國宣稱陣風戰鬥機的戰場生存能力不比五代機低。在2011年針對利比亞的軍事行動中，法國的陣風戰鬥機就在美國空軍對利比亞防空係統進行壓製之前，就依靠SPECTRA係統對利比亞境內的目標進行打擊，可見陣風戰鬥機在電子戰方麵還是有兩把刷子的，大部分老式防空武器與戰鬥機都無法對其造成威脅。航電技術方麵，陣風戰鬥機也讓習慣了俄製航電的印度飛行員大開眼界。陣風裝備了RBE2-AA有源相控陣雷達，還有“前扇區光學係統”進行搭配，讓陣風戰鬥機能夠在不開啟雷達的情況下搜索攻擊目標，開啟雷達後則能夠同時追蹤並攻擊多個目標，無論是反應速度與精準程度，都遠優於蘇-30MKI使用的N011M無源相控陣雷達與IRST光電搜索係統。陣風戰鬥機雖然是一款最大起飛重量不到25噸的中型戰鬥機，但是憑借著出色的設計以及機體引入了大量複合材料，陣風戰鬥機的載彈量高達8噸，與蘇-30MKI相當，在攜帶3個副油箱的情況下，陣風戰鬥機的航程相比滿油的蘇-30MKI也差不了多少。武器方麵，陣風相比蘇-30MKI也算得上是“鳥槍換炮”，陣風戰鬥機裝備了有效射程可達150千米的“流星”遠程空空導彈，比蘇-30MKI目前使用的R-77、德比ER分別多出了90千米、50千米，如果再遭遇巴基斯坦空軍的F-16，就能夠反過來壓著F-16打了。對地攻擊方麵，印度專門從法國那裏訂購了“風暴陰影”隱身巡航導彈，這種導彈射程可達500千米，采用抗幹擾的多重製導模式和規避雷達的“高-低”飛行模式，可在晝夜條件下對敵方加固目標發動精確打擊，曾在俄烏衝突中多次突破俄軍防空網，對俄軍重要目標實施了毀滅性打擊。而蘇-30MKI則具備發射俄印聯合研發的“布拉莫斯”超音速巡航導彈的能力，這種導彈的重量高達2.5噸，比“風暴陰影”重了1噸多，射程卻隻有300多千米，一架蘇-30MKI隻能攜帶1枚“布拉莫斯”。“布拉莫斯”唯一的優勢是飛行速度更快，接近3馬赫，能夠大幅壓縮對手防空係統的反應時間。從紙麵數據以及有限的實戰表現來看，陣風戰鬥機的綜合性能要優於美國的F/A-18“超級大黃蜂”，的確有資格問鼎五代機之下最強。印度空軍獲得陣風戰鬥機之後，那可是好好的“揚眉吐氣”了一番，在各種場合猛吹陣風戰鬥機，甚至曾揚言一架陣風戰鬥機能夠壓製4架殲-20。印度空軍目前擁有的36架陣風戰鬥機，就是他們對巴基斯坦空軍報仇雪恨的最大底氣。更讓印度空軍高興的是，在這次克什米爾危機發生後的第一時間，美國總統特朗普就宣布無條件支持印度。這句話就意味著在這次的克什米爾危機中，巴基斯坦空軍沒辦法像2019年那樣違規出動F-16了。當年巴基斯坦采購F-16戰鬥機的時候，用的是美國的軍援貸款，俗話說“吃人嘴短，拿人手短”，巴基斯坦用了美國的錢，就必須接受許多政治條件，比如跟美國簽訂《最終用途協定》。根據該協定的要求，巴基斯坦擁有F-16的使用權，但是必須時刻處於美國的監管之下，未經美國允許，巴基斯坦空軍的F-16不能與其他國家開展演習，也不允許其他國家的人參觀F-16。並且巴基斯坦手中的F-16戰鬥機隻能用於防守，不能用來進攻周邊國家，也不能部署在克什米爾地區。2019年，巴基斯坦違約在克什米爾地區動用F-16戰鬥機，連AIM-120導彈的殘骸都被印度找到了。隻不過巴基斯坦空軍使用F-16擊落了印軍一架戰鬥機，屬於幫美國軍火商打廣告了，因此美國對於巴基斯坦那次的違約行為睜一隻眼閉一隻眼。可今時不同往日了，特朗普早早亮明了立場，巴基斯坦要是還敢違規動用F-16，肯定會遭到美國的製裁，甚至連F-16戰鬥機都無法啟動了。不過巴基斯坦也早有準備，過去幾年，因為F-16無法駐紮在克什米爾地區，巴基斯坦空軍在此地駐防的戰鬥機是JF-17也就是“梟龍”戰鬥機，此外還有幾個中隊的殲-7戰鬥機。而在殲-10C戰鬥機交付巴基斯坦空軍之後，可能也會定期在克什米爾地區駐紮。不管巴基斯坦空軍如何部署，克什米爾地區駐紮的都是中國戰鬥機。也就是說，在4月29日驅離陣風戰鬥機的，不是“梟龍”就是殲-10。雖然陣風戰鬥機的綜合性能非常強悍，但中國有一句話叫做“樣樣通樣樣蔥”。比全能的話，最大起飛重量都不到20噸的“梟龍”與殲-10C，可能不是陣風的對手，可如果單論空戰的話，“梟龍”和殲-10C可不虛陣風戰鬥機。當初法國人在設計陣風戰鬥機的時候，既要求強悍的機動性，又要求巨大的載彈量，還要追求能夠在航母上起降的能力，隻能想盡各種辦法對陣風進行減重與減阻，否則最大起飛重量不到25噸的飛機，根本不可能用於媲美重型戰鬥機的8噸載彈量。在這種追求下，陣風戰鬥機犧牲了機首尺寸，導致陣風戰鬥機所能容納的雷達天線直徑隻有530毫米，這是個什麽概念呢？哪怕是“梟龍”這種輕型戰鬥機，雷達天線直徑都有600毫米，殲-10的雷達直徑能夠接近800毫米，殲-16的雷達直徑更是超過了1000毫米，越大的雷達天線直徑，意味著功率越大、探測能力越強，在同樣使用有源相控陣雷達的情況下，“梟龍”與殲-10的探測能力要遠遠優於陣風戰鬥機。而且空戰隻需要掛載幾枚空空導彈就可以了，哪怕攜帶10枚空空導彈，重量撐死也就2噸，陣風戰鬥機高達8噸的載彈量，在空戰中根本無法發揮出優勢。在空戰載彈量、機動性都差不多的情況下，陣風戰鬥機的探測能力本來就不占優勢，而巴基斯坦的“梟龍”與殲-10C都可以攜帶霹靂-15遠程空空導彈，更加令陣風戰鬥機不敢隨意造次了。雖然陣風也攜帶了“流星”遠程空空導彈，但采用衝壓發動機的“流星”空空導彈，優勢區集中在動力段，也就是0-60千米左右的距離內，一旦導彈燃料耗盡，額外多出了進氣道的“流星”空空導彈，飛行阻力更大，減速會非常快，很難能夠命中目標了。而采用雙脈衝發動機的霹靂-15，用於二次空中點火技術，哪怕是到了射程末端依舊擁有可觀的命中率。而“梟龍”與殲-10C又擁有探測距離優勢，意味著可以憑借霹靂-15進行先發製人的打擊。反觀使用“流星”導彈的陣風戰鬥機，探測距離不如殲-10和“梟龍”，遠程打擊能力也不行，很容易在遠距離外被壓製，也正是在霹靂-15的威懾下，印度的陣風戰鬥機才在4月29日夜間的任務中臨陣脫逃，不敢與巴基斯坦的戰鬥機交鋒的重要原因。畢竟陣風戰鬥機的牛皮已經吹出去了，要是還沒正式開戰就被擊落了，那將是對印度空軍士氣的毀滅性打擊。