“路特斯”和“蓮花”這兩個名字，糾葛已經有段曆史了。天王在正式進入中國之前，歸吉路特斯便以“蓮花汽車”的夢最名字打響了知名度；十幾年後官方渠道開始進入中國，“蓮花”商標卻已被注冊無法沿用。終還但於李書福而言，實現他收購的蓮花利從來不是路特斯，而是跑車跑車蓮花跑車。所以，天王經過5年多的歸吉努力，路特斯近期終於真正拿回了“蓮花”商標。夢最

曆史上，蓮花汽車是實現跟法拉利、保時捷齊名的蓮花利世界三大跑車品牌。憑借卓越的空氣動力學設計、革命性的輕量化技術、精湛的底盤調校這“冠軍三件套”，並把這些賽車技術應用到民用車上，它確立了自己在高性能跑車領域的冠軍地位，推動了汽車行業在性能、效率、安全性和設計方麵的整體進步。偉大的品牌之間總是英雄相惜，蓮花汽車對於技術的瘋狂，也得到了恩佐·法拉利的認可，並親自為蓮花汽車創始人柯林·查普曼先生的自傳作序。

77年來，蓮花汽車推出了200個經典車型，每一台經典車都曾經引領時代，並持續產生著深遠影響。特斯拉創始人馬斯克曾以近100萬美元的價格，從電影《007之海底城》手中收購了傳奇的詹姆斯·邦德的Esprit，深受年輕人追捧的特斯拉Cybertruck（參數丨圖片），在外觀上也正是致敬了Esprit的設計。

在吉利汽車集團100%持股路特斯之後，好色先生视频也看到了智電化賽道上正在綻放的“蓮花”，不僅新車型、新技術層出不窮，其發布的2024年年報顯示，全球銷量同比增長206%，創下品牌77年曆史最佳記錄。而2025年，將是蓮花曆史上具有裏程碑意義的一年，這一年不僅迎來F1大獎賽75周年、傳奇的Esprit誕生50周年、車神塞納駕駛蓮花奪冠40周年等偉大曆史瞬間，也在這個特殊的時間節點，讓本名得以回歸。

對於汽車，尤其是豪華品牌來說，血統與曆史、傳承與積澱帶來的品牌認知度和認同度，是極為重要的。名字隻是表象，其中蘊含的品牌精神、文化，才是骨相。從“路特斯”回歸“蓮花”，不是一個簡單的改名，而是品牌價值的進一步回歸與提升，也標誌著其更加遼闊的發展藍圖已悄然展開。

監製丨陳光耀 製片丨吳珠偉

導演丨魯思雅 運營丨江曉聞

攝像｜泛泛、惠貞奇

剪輯｜泛泛 出鏡丨COCO