北京時間4月2日，沙斯特斯第F1沙特阿拉伯大獎賽正賽結束。特站皮亞斯特裏收獲本賽季第三冠&領跑車手積分榜，正賽維斯塔潘第2，皮亞勒克萊爾第3&本賽季法拉利首次領獎台。冠勒諾裏斯第4，克萊拉塞爾第5，爾第安東內利第6，諾裏漢密爾頓第7，沙斯特斯第塞恩斯第8，特站阿爾本第9，正賽哈賈爾第10。皮亞角田裕毅、冠勒加斯利在第一圈發生事故後雙雙退賽。克萊

發車順序

維斯塔潘、皮亞斯特裏頭排起步，拉塞爾、勒克萊爾處在第二排，諾裏斯第10。

正賽看點

起步輪胎方麵：諾裏斯、哈賈爾、斯特羅爾、霍肯伯格硬胎起步，其餘車手都使用中性胎；

起步方麵：維斯塔潘與皮亞斯特裏在1號彎展開激烈爭奪，維斯塔潘直接“切西瓜”，保持領先的位置；

No！角田裕毅與加斯利在4號彎發生碰撞，倆人的賽車均在5號彎上牆！！！

安全車出動！加斯利的賽車已經吊了起來，角田的賽車目前還可以開；

起步位置對比：阿隆索、哈賈爾上了3個位置，前10名中塞恩斯掉到第7；

皮亞斯特裏表示維斯塔潘需要交還位置，因為他的賽車在彎心時是領先的！

而維斯塔潘則表示自己是被皮亞斯特裏推出去的，紅牛方麵並未交還位置；

博托萊托、杜漢、奧康順勢進站執行一停，換上硬胎嚐試跑到底；

第2圈：角田的賽車開回P區後經過車隊檢查無法繼續比賽，角田隨即選擇退賽！

皮亞斯特裏表示維斯塔潘那樣的進彎速度是無法守住位置的；

賽會很快做出了判決，維斯塔潘被賽會罰時5秒！

維斯塔潘對判罰表達了自己的不滿，GP提醒他專注去跑比賽；

第7圈：諾裏斯在1號彎晚刹車走內線超越塞恩斯，目前上到第7；

第12圈：皮亞斯特裏保持在維斯塔潘的DRS區間中，拉塞爾已經跟不上前兩位的節奏了；

諾裏斯表示賽車的輪胎還是非常熱，如果有幹淨的空氣的話會好很多；

第13圈：諾裏斯在27號彎出彎超越漢密爾頓，但漢密爾頓將擁有下麵直道的DRS；

漢密爾頓在1號彎前成功奪回位置，回到第6位；

第14圈：和上一圈的情況一模一樣，漢密爾頓依舊在1號彎前搶回位置；

第15圈：諾裏斯在1號彎成功完成超越上到第6，隨即快速帶開漢密爾頓1秒的差距！

第16圈：漢密爾頓表示自己的後輪一直在滑動，Ricky告知他是輪胎過熱引起的；

第18圈：皮亞斯特裏已經落到維斯塔潘2.5秒之後，諾裏斯著手進攻安東內利；

第19圈：諾裏斯在1號彎利用DRS輕鬆超越安東內利，成功上到第5；

第20圈：皮亞斯特裏、安東內利率先執行一停，前者落到第6，後者落到第11；

車隊告知維斯塔潘全力去推進，盡可能減少罰時的損失；

第21圈：拉塞爾進站執行一停，諾裏斯目前排在第3；

第22圈：維斯塔潘進站完成一停&罰時，出站後落到拉塞爾身前，勒克萊爾目前領跑比賽；

第24圈：維斯塔潘利用輪胎優勢在27號彎完成超越，漢密爾頓隨即進站執行一停；

第25圈：勞森在1號彎前超越博托萊托，而後者在刹車區變線險些撞到阿隆索！

阿隆索表示博托萊托在刹車區進行變線，這也導致阿隆索直接在1號彎走大；

從回放來看，阿隆索的右後輪由於博托萊托的變線蹭到了牆，車隊經過檢查後賽車沒問題；

第27圈：貝爾曼在1號彎前輕鬆超越博托萊托，後者再次回到了隊尾；

第28圈：勞森超越杜漢上到第14；

塞恩斯超越未進站的霍肯伯格，重新回到積分區；

第30圈：領跑的勒克萊爾完成一停，2.0秒繼續刷新著今年最快的換胎紀錄！

第31圈：塞恩斯超越斯特羅爾上到第9，貝爾曼超越杜漢上到第16；

第33圈：勞森在1號彎前超越奧康，上到第13；

車隊告知皮亞斯特裏目前諾裏斯執行的是C計劃+延長4圈，後者表示他開始感受到亂流；

第35圈：諾裏斯進站執行一停，出站後落到勒克萊爾身後；

第37圈：勒克萊爾在之前的3圈追近1.249秒，很快將對拉塞爾展開進攻；

第38圈：勒克萊爾利用DRS在1號彎前超越拉塞爾，目前上到領獎台的位置！

第39圈：勞森因之前在賽道外超越獲利，被賽會罰時10秒！

皮亞斯特裏表示在10號彎有紅色的燈一直在閃，讓他感覺很像紅旗；

第41圈：諾裏斯打開DRS輕鬆超越拉塞爾，他將與勒克萊爾展開第3名的爭奪！

諾裏斯在之前出維修區時疑似壓到右邊的白線，賽會已經記錄在案展開調查；

第44圈：賽會認為諾裏斯不存在違規行為，將沒有後續的調查；

第46圈：諾裏斯在上一圈追近勒克萊爾0.975秒，目前兩人的差距在1.8秒；

衝線！皮亞斯特裏收獲本賽季第三個冠軍，成功領跑車手積分榜！！！

恭喜勒克萊爾！收獲法拉利本賽季的首個領獎台！

正賽成績

第1-第5：皮亞斯特裏、維斯塔潘、勒克萊爾、諾裏斯、拉塞爾

第6-第10：安東內利、漢密爾頓、塞恩斯、阿爾本、哈賈爾

第11-第15：阿隆索、勞森、貝爾曼、奧康、霍肯伯格

第16-第20：博托萊托、斯特羅爾、杜漢、角田裕毅、加斯利