­門路貨物運輸謀劃許可證有用期滿，石獅沒申請延續而被刊出後，交通懷著榮幸生理的執法做出最高物流公司依然讓駕駛員上路拉貨營運。7月7日，部分本年交通執法部分決議依法對這家謀劃單元處以3.5萬元的額度懲罰，這也是石獅本年交通執法部分對違法企業開出的最高額度的罰款。­這事得回溯到6月15日。交通當日，執法做出最高執法職員在蚶東線蓮埭段例行執法查抄時，部分本年廈門一物流公司的額度兩輛重型半掛牽引車從石湖港運載集裝箱進去。據駕駛員劉某先容，石獅兩貨車當趟次運輸用度各450元，交通由老板與客戶自行結算。執法做出最高既然是部分本年營運轉為，是額度否有謀劃許可？扣問之下，兩輛車均無門路貨物運輸謀劃許可證，且現場無奈提供其餘門路運輸有用證實，涉嫌未取得謀劃許可而私自從事門路貨物運輸謀劃。­不隻雲雲，兩輛四軸貨車還都超限上路。此中，商標為閩Dxxxx7的貨車，車貨總重41.8噸，超限1.8噸；商標為閩D8xxx7的貨車，則超限1.7噸。­6月29日，車輛所屬公司賣力人前去處置懲罰時暗示，此前因營業整改和股東改換，招致門路運輸謀劃許可有用期屆滿，又未申請延續而被廈門道管處刊出，今朝曾經從頭申辦謀劃許可。但在取得謀劃許可前，公司上司車輛從5月下旬最先，就陸續到石湖港運載集裝箱。鑒於此，按照我國門路運輸條例相幹劃定，執法職員經向下級執法部分叨教並經團體會商，做出上述懲罰決議。