9月24日上午9：30，新永陪同著一聲長鳴，昌巨由石獅市永益船運有限公司投資製作的輪下巨輪“新永昌19”在浙江台州樂成下水，為石獅航運業運力再立異高再下一功。水石獅航據石獅市永益船運有限公司董事長、運業運力異高上海石獅商會常務副會長郭景專先容，再立“新永昌19”輪載重噸位35000噸，新永也是昌巨石獅永益船運有限公司以後載重噸位最年夜的貨輪，由公營海東造船塢製作。輪下據相識，水石獅航該貨輪總投資超億元，運業運力異高於2020年9月19日最先製作，再立曆時一年景功下水，新永“新永昌19”樂成下水，昌巨也標記著石獅永益船運有限公司船舶運力衝破11萬載重噸位。輪下郭景專出生於蚶江鎮石漁村，他十七歲就最先闖蕩年夜海，在航運轉業一幹就是三十多年。石獅市永益船運有限公司在郭景專的領導下，從最先隻有幾百噸的劃子散貨運輸範圍，成長到如今領有萬噸級貨輪集裝箱遠洋船隊。在郭景專看來，石獅服裝都會場洽購商業體式格局試點，日益紅火的跨境電商等都將為石獅的成長帶來新的機緣，“作為商貿口岸都會，石獅具備得天獨厚的成長上風，是以本身也看好航運業在將來幾年的成長，並規劃在近期再新造一艘35000噸集裝箱船，鞭策公司做年夜做強，為石獅航運業成長做出新的孝敬。”原標題：“新永昌19”巨輪下水石獅航運業運力再立異高