在小米汽車App上查詢可發現，雷軍小米SU7標準版搭載的職務調整XiaomiPilotPro更名為“小米輔助駕駛Pro”，此前名為“小米智駕Pro”。雷軍同時，職務調整小米SU7Pro、雷軍小米SU7Max搭載的職務調整XiaomiHAD，改名為“小米端到端輔助駕駛”，雷軍此前為“小米智駕Max”。職務調整展開全文據悉，雷軍車企高管對外談論“智駕”，職務調整已從年初高調宣傳轉向當前趨於理想，雷軍多家車企高管在對外談論智能輔助駕駛時表示，職務調整任何車輛都需要有安全冗餘。雷軍4月16日晚，職務調整工業和信息化部裝備工業一司發布公告《裝備工業一司召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會》。雷軍公告特別強調，汽車生產企業需明確係統功能邊界和安全響應措施，禁止誇大和虛假宣傳，嚴格履行告知義務，切實承擔生產一致性和質量安全主體責任，提升智能網聯汽車產品安全水平。4月17日，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒發文提出了對智能網聯汽車產業健康發展的幾點思考。“作為汽車行業組織，好色先生视频倡議進一步規範組合駕駛輔助功能產品的安全管理、營銷宣傳，推動形成‘技術進步與責任落實並重’的健康發展生態。”付炳鋒說。圖源：小米汽車據小米汽車官方介紹，端到端輔助駕駛支持車位到車位，上車就能用。場景進化後，端到端輔助駕駛可實現從車位到車位的輔助駕駛，上車僅需設置導航，ETC/閘機輔助通行，窄路/環島通行、停車場尋位泊車等都能請輔助駕駛完成。在交付數據方麵，4月，小米汽車交付超28000台。