事故發生後，北京布人被追北京市政府成立事故調查組對該起事故開展調查處理。地鐵事故調查組通過現場勘驗、昌平車追查報調查取證、線列視頻分析、尾事檢測鑒定、故調告模擬試驗、責問責專家論證等，北京布人被追查清了事故經過、地鐵發生原因、昌平車追查報人員受傷情況、線列直接經濟損失和有關單位情況，尾事認定了事故性質，故調告查明了有關責任單位存在的責問責主要問題，提出了處理建議，北京布人被追並提出整改和防範措施建議。事故調查組查明，發生追尾事故的列車為032車，被衝撞的列車為024車，事故區段為西二旗站至生命科學園站上行區間。事故直接原因為：事發當日，北京地區處於暴雪橙色預警期，事發地區正在降雪，北京市地鐵運營有限公司應對準備工作不夠充分，雪天限速、降速等安全措施不夠具體；當值行車調度員在線路堵塞未完全排除的情況下解除032車扣車，且未告知032車司機前方024車區間臨時停車；032車司機以人工駕駛模式行駛過程中，在係統提示減速後未及時采取製動措施；製動措施采取後受降雪影響，行車軌軌麵濕滑，輪軌黏著係數降低，032車製動距離延長，導致與前方區間臨時停車的024車發生追尾事故。事故調查組按規定，將調查中發現的公職人員履職方麵存在的問題線索、相關材料移交北京市紀委監委。經過問責調查，對北京市地鐵運營有限公司、北京市交通委員會共18人追責問責。此外，公安機關已對該起事故相關責任人員立案調查，北京市地鐵運營有限公司按規定對相關人員進行處理。