2025年的不改變立跨境電商江湖，注定要在關稅的場沃刀尖上跳舞，跨境賣家們被迫在成本與生存之間反複掙紮。爾瑪

這場關稅風暴中，求中最難的國供規模或許不是消費者，也不是應商亞馬平台，而是遜賣那些被夾在中間的供應鏈——尤其是中國供應商和中小賣家。

被約談的沃爾瑪，為何“死不悔改”？

今年3月，場沃沃爾瑪因要求中國供應商，爾瑪承擔全部新增關稅成本（每輪降價10%）引發軒然大波。求中

廚具、國供規模服裝等民生品類的應商亞馬供應商首當其衝，有企業表示，遜賣“利潤率已不足2%，不改變立再降價隻能虧本。”

3月11日，商務部約談了沃爾瑪，警告其不得單方麵壓榨中國供應商以抵消關稅成本。然而，沃爾瑪並未改變立場。

沃爾瑪全球采購中的60%，依賴於中國供應商，合作企業超過1.5萬家。但中國市場的對其營收貢獻，卻不足3%。

或許，正是這種不對稱的依賴關係，讓沃爾瑪有了“賭一把”的底氣：要麽供應商咬牙降價，要麽訂單轉移流出。

塔吉特、開市客的“跟風”

除了沃爾瑪以外，塔吉特要求中國供應商，承擔50%的關稅成本；開市客（Costco）則試圖通過壓低采購價，將20%的關稅壓力轉嫁給中國工廠。

這些零售巨頭，都在利用渠道霸權，將地緣政治的成本轉嫁給最弱勢的環節。這種“成本轉嫁”的連鎖反應，正在撕裂原本穩定的零供關係。

亞馬遜賣家的兩難：漲價求生，利潤卻更薄

當沃爾瑪們將成本壓力向上遊轉移時，亞馬遜賣家們正被迫向下遊“要利潤”。

平台FBA費用的上漲，疊加關稅帶來的成本壓力，報告顯示，65%的亞馬遜賣家上調了商品價格。但是，近60%的賣家即便提價，利潤仍同比下滑。

不提價，就虧本，但提價後，訂單立刻少了兩三成。這種兩難，恰是中小賣家的真實困境。

關稅戰沒有贏家，現實的商業，也沒有那麽多“爽文”。

當平台和零售商都在自保時，夾在其中的供應商、中小賣家的出路，究竟在哪裏呢？