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巴西年夜客車出車禍墜崖致54人滅亡 總統羅塞夫致哀

時間:2025-05-14 07:57:58 來源:網絡整理 編輯:探索

核心提示

在這之前,李嘉國家市場監督管理總局反壟斷二司負責人在回應這件事的誠條長和時候就曾明確指出,“注意到此交易,道走到黑將依法進行審查,規避國保護市場公平競爭,審查維護社會公共利益”。推進態嚴這句話說白了,

在這之前,李嘉國家市場監督管理總局反壟斷二司負責人在回應這件事的誠條長和時候就曾明確指出,“注意到此交易,道走到黑將依法進行審查,規避國保護市場公平競爭,審查維護社會公共利益”。推進態嚴這句話說白了,美交就是易事國家反壟斷機構已經決定介入了,這既體現了官方對這件事的李嘉重視程度,同時也體現了官方的誠條長和權威性。但就是道走到黑在這種情況下,長和集團那邊卻還在想著來一招緩兵之計,規避國改口“暫緩”協議簽署。審查現在他們顯然是推進態嚴自以為找到了解決的辦法了,所以才有了將售賣的美交43個港口一分為二的舉動。事實證明,之前輿論的猜測一點都沒錯,長和之前口中的“暫緩”協議簽署,就是它們為了掩蓋真相以及其心虛操作的煙霧彈。針對這種情況,國家市場監督管理總局日前再次發聲,正高度關注長和出售海外港口資產的交易,要求交易各方依法申報,不得采取任何方式規避反壟斷審查。從官方先後兩次回應的用詞不難感覺到,事態正在變得嚴重。展開全文之所以這件事會引起輿論的高度關注,主要就是因為該事件的時間點,恰好處在美國特朗普政府多次強調要“收回”巴拿馬運河的特殊背景下,也就是在這樣的關鍵時刻,長和將戰略資源拱手相讓於美國財團,無異於資敵和背叛,不得不讓外界懷疑其中有什麽“貓膩”。雖然李嘉誠那邊確實有受到來自特朗普政府的壓力,但這顯然不是他向美國霸權“秒跪”的理由,並且為了與美國財團達成交易,長和還想著變換手法躲避國家審查。這就已經不是“秒跪”這麽簡單了,完全就是立場問題。如果長和堅持一條路走到黑、不撞南牆不回頭,那麽等待它的將是極其嚴重的後果。要知道,既然國家層麵已經選擇了出手,那在這件事上可用的法律就不隻是《反壟斷法》了,在必要時涉及國家安全的法律都是可以使用的。到那時,無論長和如何變換手法都將無濟於事。話說回來,即便現在李嘉誠向美國霸權“秒跪”,難道就能換來安寧嗎?顯然是不可能的。依照美國的霸權行事風格,你越是妥協屈服於美國的霸權淫威,那麽最後的結果就隻會進一步遭到美國的“收割”和打壓,繼而進一步的對美方妥協,直到自身利益被美國“剝奪”完了為止,當自身失去了利用價值後,美國就會一腳將你踢開。在這之前,無數的實例早已證明了這一點。總而言之一句話,沒有脫離國家利益的資本安全,也沒有淩駕於主權之上的商業邏輯。何去何從,長和應當作出明智的抉擇。
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