金雞路站作為本標段的杭州號線關鍵節點工程，位於交通極為繁忙的地鐵杭州市蕭山區金雞路與金城路交叉口，周邊小區、標金商鋪密集，雞路施工環境複雜、站主風險難度高。體基該站設計為地下三層雙柱三跨的坑正箱型框架結構，采用半蓋挖順作法進行施工，式開車站整體結構長度約154.46米，杭州號線寬度約21.7米，地鐵基坑開挖深度達到29.23米，標金共規劃設置3個出入口、雞路3組風亭以及1個換乘通道。站主麵對施工現場地處鬧市、體基環境複雜等挑戰，坑正建設團隊迎難而上，進行了科學的策劃與周密的部署，多次組織召開專項施工方案研討會，並邀請專家進行嚴格評審，確保方案的科學性與安全性。積極與業主、街道、城管、交警及地鐵辦等單位進行溝通協調，營造良好的外部施工環境。成功克服了渣土外運受限、施工場地狹小、大型機械設備操作空間不足、外部協調因素多、有效施工時間短等一係列難題，為主體基坑的順利開挖掃清了障礙。進場以來，項目始終將安全生產放在首位，嚴格落實公司安全管理製度，推行安全監管責任網格化、片區化管理，定期對網格管理員、群安員進行安全工作考核。認真組織開展安全事故警示教育“大反思、大討論”、“部門進班組”等活動，貫徹落實“三檢製”要求，有力保障了施工安全與質量，為順利完成年度建設任務目標奠定了基礎。返回搜狐，查看更多平台聲明：該文觀點僅代表作者本人，搜狐號係信息發布平台，搜狐僅提供信息存儲空間服務。