作者：方遙跟著“一帶一起”互助發起的明代提出與實行，怎樣繼續與弘揚現代海上絲綢之路的涉琉詩及文明精力，始終是海洋化意學術界存眷的熱門。基於海上絲綢之路的其文曆代詩歌創作，布滿了多元的明代陸地文化，同樣惹起了古典文學研究者與喜好者的涉琉詩及極年夜存眷。家喻戶曉，海洋化意自朱元璋在南京成立明王朝後，其文為了鞏固其統治，明代於洪武四年最先，涉琉詩及就奉行十分嚴肅的海洋化意海禁政策。直至隆慶年間弛禁，其文共曆經了近兩百年的明代時間。而明朝前期在短短的涉琉詩及弛禁之後，又再次重申海禁。海洋化意明朝遂成了我國汗青上奉行海禁政策曆時最長、最為嚴肅的王朝。受明初最先的海禁政策影響，明代的年夜部門士醫生現實上少有“下海教訓”。僅明初鄭和七次下西洋的部門涉海詩作，明朝中前期為了應答倭寇騷擾西北沿海、荷蘭殖平易近者強占台灣及其從屬島嶼等而孕育發生的海島海防與海警海氛詩，且後者年夜多照舊以一個陸棲者的身份敘事。然而，朱元璋為了彰顯明王朝的年夜國威儀，在奉行海禁政策的同時，又調派年夜量使者外出，要求周邊列國朝貢，接管敕封，奉表稱臣，成立宗藩朝貢關係。洪武二年正月，即遣使行人楊載以即位詔諭日本、占城、爪哇、西洋諸國。洪武五年正月，又遣楊載奉詔出使招諭琉球國中山王。今後，位於西北年夜洋上不與中國通陸路的琉球島國，除了由明廷封爵其國王之外，又賜與了朝貢商業的非凡優待與看護。明初詩壇聞名的“閩中十佳人之一”王恭《草莽狂歌》卷四《送人使琉球》詩即稱：“扶桑無路但行舟，佳人今持漢節遊。自是皇威均雨露，故將冠冕化琉球。風浪浩大蠻天曉，島嶼空蒙瘴海秋。遲早星槎歸上國，殊方休起見京樓。”明代基於東海海疆的這條海上朝貢之路，促成了中琉之間、經濟、文明、科技的頻仍交流，同時也為明代士醫生創作陸地詩提供了一個頗為富厚的題材與契機，孕育發生了不少優異的陸地詩作。例如明嘉靖四十年封爵琉球正使郭汝霖的《石泉山房文集》，收錄其出使琉球的陸地詩就有《帆海歌》《洋中折舵歌》《洋中》《掛帆》《釣嶼》《赤嶼》《開洋》《琉球哪霸港》《琉球歸棹》等21首。萬曆七年，封爵琉球使蕭崇業、謝傑在其所著的《使琉球錄》附有《皇華唱和詩》，收錄了他們出使琉球時期的同題唱和詩《梅花開洋》《過東沙山》《三龍吟》《海月詠》《水亭不雅龍舟》等18首。崇禎六年，作為封爵琉球使杜三策、楊倫從客的胡靖，赴琉返國後，所著《琉球記》後附《中山詩集》，收錄其在琉球的詩作22首，此中涉海的詩作有《廣石揚帆》《臨海寺聽濤》《輔國寺不雅海》《聽海樓和杜給諫中山懷言二律》等9首。除了明代這些封爵使及其從客親曆帆海而創作的陸地詩外，另有數目更多的他們在出使琉球前後與士醫生之間的贈答交遊詩，險些都觸及了陸地題材。據筆者搜羅鉤沉，知見有102種明代詩文別集收錄了近200首觸及中琉這條海路的贈答交遊詩作，由此成績了明代陸地詩作的一個創作主體。意象，是詩歌創作不成或缺的元素。基於一個同一的主題，經由過程巧妙的構想組合，借由詩人固有的文明秘聞與特定景況下的感情而出現。以是，意象的孕育發生與流露，是詩人的客觀心態與年夜天然客體緊密親密契合的成果。陸地詩的文明意象，便是詩人從主觀的陸地情況中，擷取合於心中所欲表達的感情，將客觀的情緒透過主觀的意象而表達進去的。陸地無垠，神秘莫測，包含萬象，歎為觀止。但從文學創作與賞識的角度來看，詩人在擷取陸地意象而感念寄興時，每每先將心中的“意”，轉化為“象”，而讀者再經此“象”，還悟出詩人心中的“意”。明代涉琉陸地詩，透過了詩人的頌吟，其陸地文明的意象十分富厚。概而言之，最為凸起的有海景意象、心境意象、島嶼意象等。讀者可以從中體悟到所隱含的陸地神韻與詩情麵懷。圖1中琉之間，浩浩滄溟，時而水天一色，萬裏碧淨；時而颶風驟雨，波浪滔天。郭汝霖的《帆海歌》先是描繪了“海氣層層兮台閣巍，海波鱗鱗兮金銀輝。乾坤浩大兮萬象依，日月浴光兮星鬥微”，一派夢幻泡影的斑斕、壯闊情形。赫然就是其《洋中折舵歌》所驚呼的：“雙雀嫋嫋何自來，驚雲忽暗金銀台。咫尺不辨颶驟發，萬馬突兀仍奔雷。鼉作蠶食勢益雄，鮫呴龍吼濤山摧。瞥烈一聲舵幹劈，兩掣斷繩千尺。”即刻之間，就可能有葬身魚腹的慘劇發生。然而，行至垂釣島，又是“天畔一舟橫，鶻程萬裏行。黃鼙浮浪遠，釣嶼蘸波明。蜃氣山將結，濤聲笛共清。倚檣時浩嘯，奇覽慰一生”的情形，是以寫下了這首著名的《釣嶼》歌，抽象描繪了浩瀚海全國的眇小一封舟，浪靜波明的垂釣島，陪同著倚檣而歌的人，濤笛和鳴。此外，謝傑的《三龍吟》，描繪了無論是年夜船，照舊孤槎，絕對於浩浩滄溟的年夜天然氣力，同樣是“一吸能空萬斛舟，孤槎詎抗三龍力”。若無切身帆海履曆的體驗，真不成能表達出此景此情、別樣異景的海景意象。《尚書·舜典》曰：“詩言誌。”在心為誌，講話為詩。持久以來，中國年夜大都的詩人都是遵照這種詩歌創作的準則，作詩言誌，歌詠抒情。中琉航線，詭秘莫測；倭寇擾亂，亦是一憂。關於持久居於海洋、之前不曾涉海的大都封爵使而言，萬裏海途，命懸一線，其生理壓力，不問可知。赴琉士醫生的精力支柱，當來自於忠君報國之信念。如蕭崇業的《迎熏歌》稱：“使君傷害總忘情，器重王命此身輕。忠義二字良獨守，泰山鴻毛我何有！”謝傑的同題詩也曰：“使君持節了不驚，君命為重身為輕。一生忠信知無負，風浪顛危我何有！”同樣是表達了“王命”重於生命，“忠義”重於泰山的豪言。望月懷思是古今配合的感悟。陸上望月與海上望月，好像另有差別的意象。海天一色，沒有任何其餘的映托風物，顯得越發空靈，尤為孤寂。蕭崇業《海月詠》雲：“桂魄明如水，寒噴鼻夜更飄。鷺飛霜護羽，兔逸雪侵毫。”詩人筆下的海月，盡是“寒”“霜”“雪”的字眼。胡靖的《臨海寺聽濤》：“蕭蕭蘭若海門懸，物古音奇漫編年。時與濤聲相節拍，一天秋水月孤圓。”《聽海樓和杜給諫中山懷言二律》之一：“夜聽魚龍出水吟，一尊對月酒頻斟……數曲歌縈孤客思，幾回夢繞故園心。”海天一色，秋月孤圓；對月頻斟，孤客縈思；浪跡島國，夢繞故園。將夢的時空與海月實景相聯合，以文學筆觸捕獲空間意象，更多了一層淒清漂蕩之情形。中琉航線，凡是要顛末東沙山、雞籠嶼、彭佳山、花瓶嶼、垂釣嶼、赤嶼等島嶼，到了姑米山才進入琉球的地界。海下行舟，島嶼不隻是可貴一見的天然風光，更是帆海的坐標。帆海者對島嶼的寄予，寄意著對安然的祈盼。蕭崇業、謝傑的同題詩《見山謠》，即透露了對島嶼的殷殷寄予與安然祈盼。蕭崇業曰：“水國迢迢幾萬裏，天際浩浩無限已。封舟一去淼何之？更憶島中山可指……魂飛思山處，目斷望山時。精衛費木石，安得愚公移！舟人日日頻指點，謂雲是山還複疑。驀看波前鴨頭綠，邈然太倉一粒粟。斯須突起喜欲狂，譬若遷喬出空穀。有山海可渡，見山舟可行。開醅使君飲，操觚使君吟。雲雲風浪俱度外，祗有蒼蒼解我心！”謝傑更是間接喊出了：“船中惜水勝惜漿，洋中見山如見娘。”曆盡風浪，百轉千回，翠黛蒼蒼，突喜欲狂，島嶼意象，溢於言表。總而言之，在明朝特定的海禁汗青配景下，基於東海海疆的這條中琉航線所創作的陸地詩作，不隻年夜年夜富厚了明代詩壇的內容及其特色，在中國曆代的陸地文學中，也應具備無足輕重的職位地方。《光亮日報》