6月4日，兩證合一上海海關關員對一批進口汽車開展監管工作。滬試陳佳攝去年6月1日，點年動車進口機動車輛《貨物進口證明書》和《進口機動車輛隨車檢驗單》“兩證合一”改革試點在上海海關正式啟動。近萬《貨物進口證明書》是輛進利海關辦結進口汽車、摩托車放行手續後，口機依收貨人申請所簽發的享紅證明文書；《進口機動車輛隨車檢驗單》是海關對進口車輛是否符合中國強製性標準的合格評定結論，進口機動車輛必須取得海關出具的兩證合一上述兩份單證才能上市銷售。“兩證合一”改革試點落地後，滬試企業隻需申請一次，點年動車海關對合規的近萬進口機動車輛合並簽發統一證書，供公安車輛管理部門辦理登記時使用。輛進利“‘兩證合一’後，口機隻要申領一個證書，享紅半天就能拿到，兩證合一手續簡化，時效提升，對於企業來說就意味著節約更多成本。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司上海物流中心經理黃龍武說。上海是中國最大的汽車、摩托車進口口岸。今年前4個月，經上海口岸進口汽車7.2萬輛、摩托車1.3萬輛，進口量分別占全國三分之一和超六成。上海海關綜合業務處副處長胡曉明表示：“下一步，上海海關將繼續按照‘優化證單簽發管理、提高整體通關效率、整合監管資源配置、降低企業成本負擔’目標，優化完善各項細節，切實提升海關進口機動車監管便利化水平，形成可複製推廣的成熟經驗，助力改革舉措向全國推廣，惠及更多機動車進口企業。”