為了慶祝中國春節，元摔美軍花費8200萬美元，沒美將近6億人民幣給全世界放了個大呲花，軍架經一架f35在阿拉斯加埃爾森空軍基地墜毀，毀已墜毀瞬間現場升騰起一朵蘑菇雲。第次

這次視頻拍攝的很清晰，你能看到這架F35的沒美起落架已經放下來了，說明它是軍架經想降落的，但是毀已發動機沒有開動的痕跡，說明它是第次失去動力的情況下，自由落體的元摔，這個過程中飛行員已經彈射逃生了，沒美沒有任何人操作，軍架經飛機是毀已旋轉著下降，不知道的第次還以為美國在玩落葉飄。

這次F35墜機的原因還不清楚，但是美國嘛，墜機太常見了，光F35都墜毀了至少15架，總結下來就那麽幾個原因。

1：疲勞服役，美軍是全球部署的，在全球都有軍事基地，還喜歡炫耀武力、尋釁滋事，所以戰機的出動次數非常頻繁。但是這幾年美軍的後勤維護能力不足，導致可以執行任務的戰機並不多。2023年，美軍表示美軍的F35平均每月隻有53.1%做好了執行任務的準備，隻有30%能隨時起飛，執行戰備巡邏任務。

這意味著有一半以上的戰機都處於維修或者是等待檢修的狀態，遠遠無法滿足美軍執行任務的要求，因此能執行任務的飛機就會承擔更多更重的任務，導致飛機疲勞服役，最終釀成事故。比如：2018年，美國海軍一架F35B在南卡羅來納州墜毀，事後調查發現是部分機械老化。

2：飛行員失誤，美軍現在是飛行員嚴重短缺。2023年數據，美軍缺少1848名飛行員，其中1142名是戰鬥機飛行員。

為了填補飛行員短缺，美國空軍放鬆了征兵標準，允許變性人服役，甚至還允許肥胖者入伍，過去美軍男兵新兵體脂率上限是20%，女性28%，而現在男兵上限改成了26%，女兵36%。要知道的是，美國健身理事會，將男性體脂率超過25%，女性超過32%定義為肥胖。

另一方麵，美軍飛行員的年平均飛行小時數也直線下降，冷戰時期美軍飛行員1年飛行小時數甚至可以達到恐怖的300小時以上，冷戰結束後也常年維持在200小時以上。而現在，美軍為了削減預算，決定將大量的實機訓練，轉移到地麵模擬器上，導致美軍飛行員年飛行小時數銳減到81.6小時。

美國空軍前參謀長戈德芬將軍稱，美軍飛行員飛行技能不達標，士氣也整體趨於低迷，如果這一狀態持續下去，那麽美國空軍就危險了。

美軍雖然訓練時間短，但是外派任務時間長啊，一名F22飛行員抱怨說：原先是45天論調，後來改成90天，又改成120天，現在是6個月論調，如果是關鍵崗位，可能要1年才能論調。飛行員疲勞駕駛，也是導致戰機墜毀的原因之一。

3：維護人員素質參差不齊

美國現在是越來越印度化了，修完戰機之後多一個螺絲這事也發生過。洛馬公司就指責過美軍，說F-35戰機狀況百出並不是質量問題，而是後期維修保養不當導致。

比如：2020年美軍摔了一架F22，事後調查發現，地勤在衝洗戰機時，沒有給空速管套上套子，導致空速管進水。

當然我覺得最重要的是第4點，美國產業空心化，連帶著軍工產業都偷工減料。

2023年，洛馬交付給美國海軍陸戰隊戰鬥機中隊的5架F-35C，每一架都有明顯的問題，什麽飛機燃料裏麵有金屬屑，什麽零件安裝錯誤，機翼折疊處，竟然還有一把塑料刮刀。

彭博社之前也爆料過，說北卡羅來納州櫻桃角的海軍陸戰隊也接受了f-35B，但是剛到不久，就不得不維修其中的4架。

怎麽說呢就是，飛機成批次的出問題，顯然是工廠有問題啊。而美國不隻是f35出問題，是全方位的摔，F16、F22，甚至連波音的客機都天天摔，摔的這麽頻繁，很明顯是美國製度有問題。